汽車鎖真原理與分類
相對於民用（yòng）鎖具汽車鎖具結構比較簡單，種類比較單（dān）一， 相對來說開啟較為簡單。但（dàn）為什麽（me）好多鎖匠朋友（yǒu）總覺得車（chē）鎖難開呢？或許是我們接觸的比較少不像（xiàng）民用鎖具成本較低我們可以隨（suí）時拆開來研究，對鎖（suǒ）內結構不是（shì）很（hěn）了解的原因。鎖的結構才是我們最好的老師，我們應該從鎖內結（jié）構開始了解。所以本章主要講汽車（chē）鎖的內部結構明白了鎖具的內部結構那麽開啟、維修學起來就（jiù）會很快的。
汽車鎖可分為四大（dà）類：
(1)彈片鎖，也是現在汽（qì）車鎖中的主流。彈片鎖（suǒ）是通過彈片來鎖（suǒ）定的。
(2）邊柱（zhù）鎖，汽（qì）車鎖中的邊柱鎖，在通用公司（sī）出品的鎖型中較（jiào）多見，像老款（kuǎn）的凱（kǎi）迪拉克、別克、等都是邊柱鎖。較為難（nán）開。
(3）彈珠鎖，彈珠鎖在國產車中不多（duō）見，富康就是一例，開啟法和普通民用鎖一樣。相對來說（shuō）要比彈片鎖好開。
(4）無簧葉片鎖，無（wú）簧葉片鎖在福特、全）I慶、捷豹等車上用的（de）較多。此種（zhǒng）元簧葉片鎖和民用鎖中的無簧葉片鎖原（yuán）理一樣。現在針對這種鎖型的工具較為（wéi）成熟，開啟十分方（fāng）便，並可一次性讀出齒號，做出鑰匙。其中，彈片鎖（suǒ）是現在汽車（chē）鎖具的主流，在本（běn）章，我們還是把彈（dàn）片鎖做為主要了解的內容，因為它的保有量是最大的。
彈片鎖（suǒ）
其鎖定原理是通過彈片（piàn）做為製栓鎖定。鑰（yào）匙插（chā）入後把每個彈片（piàn）壓回鎖芯內使鎖芯（xīn）恢複圓形（xíng）的狀態。從而達到開啟的目（mù）的（de）。一般用於汽車鎖具和抽屈鎖等。
彈（dàn）片（piàn）鎖用工具開啟的原理也是彈（dàn）片與鎖芯彈（dàn）片孔之間的工差和彈片孔在製作時打孔的偏移而形成。與上下彈珠鎖同理。
無論是平銑、內銑、外鏡，或是單軌跡、兩軌跡、四軌跡的彈片鎖，這個開鎖（suǒ）的原理不變。
四軌跡彈片（piàn）鎖
通過上（shàng）圖可以看到：沒有插入鑰匙時彈片高過鎖芯無法轉動與（yǔ）鑰匙插入後彈（dàn）片收回鎖芯可以轉動從而（ér）達到開啟（qǐ）的目的。
用工具開啟彈片鎖和（hé）上下彈珠鎖是一樣的（de），錯位後（hòu）用工具點壓或刷（shuā）動彈片使其逐步到位（wèi），使鎖芯形成圓形從（cóng）而開啟。
上麵說過僅彈片鎖就分為平銑、內銑、外銑（側銑）幾種，下麵就讓我們（men）來看一下這幾類彈片鎖的區別。
一、平銑彈（dàn）片形（xíng）狀及（jí）工作點
平統彈片是指汽車鎖彈片的工作點在上（shàng）下正中表現在鑰匙上的（de）工作點就（jiù）是就是鑰匙（shí）兩側帶動彈片上下居中，也就是我們常說的兩邊帶齒鑰匙，平銑的車鎖也有一邊帶齒的，雖然在汽車鎖不常見，但嚴格意義上來說也（yě）是彈片鎖（suǒ）的範疇故在（zài）此也做一介紹。平統彈片（piàn）出現較早也是普通車型（xíng）較多的一種（zhǒng）鎖片。
平銑彈片圖與鑰（yào）匙在（zài）開啟平銑彈片鎖的剖視圖
平統彈片鎖的鑰匙
二、內銑彈片形狀及工作點
內銑彈片鎖與平統（tǒng）的彈片原理上完全一樣（yàng），隻不過其帶動（dòng）點由上下（xià）居中的帶動點變（biàn）為中部突起的帶動點，體現（xiàn）在（zài）鑰匙上則是鑰匙平麵上銑出曲線槽由曲線一邊或兩（liǎng）邊同時帶動彈片收回鎖芯，使鎖心恢複為圓的形態從而達（dá）到開啟的目的。