汽車鎖配（pèi）件的中控過渡杆（gǎn）改良（liáng）結構包（bāo）括前（qián）後布（bù）置的（de）外開連杆、棘爪連杆和布置在兩（liǎng）者之間的中控過渡杆。棘爪連杆的下部由左向右斜向上開設長槽，外開連杆呈“Y”字形，外開連（lián）杆的左上端位於（yú）長槽右端的前方。靜止時，外開連杆的左上端（duān）頂部高於長槽底部，中控過（guò）渡杆呈“Y”字形，其下端插裝在長槽中，由後向前分為三（sān）段：前段（duàn）為橫截麵（miàn）呈反“D”字形的滑塊，位於長槽前方，底麵（miàn）高度位於長槽（cáo）底部與外開連（lián）杆左上端頂部之（zhī）間，前段（duàn）的右側麵與底麵之（zhī）間（jiān）通（tōng）過一個圓弧形的過渡麵（miàn）連接，過渡麵頂部高於外開連杆左上端頂部。
  汽車鎖配件中控過渡杆下端前端的弧形轉角能改善過渡杆（gǎn）回退的順暢（chàng）度，杜絕（jué）了門鎖鎖死的（de）現象，並且結構簡單，改造方便，利於推廣。